「S/＃」の版間の差分

2015年7月21日 (火) 06:03時点における最新版

S/#とは、Sequential Numberの略。ラインコントロール用ライン別一貫番号とも呼ばれる。各ライン毎に付番範囲を設定、その範囲内で循環付番される。ラインコントロールシステム(ALC)で最も重要な管理ナンバーであり、車両・コンポーネントの各1台を識別するKEYとなっている。各序列管理処理でそれぞれ付番し、ALCシステムへ日々伝送している。車両・各コンポーネントで付番対象範囲が違う。車両の場合、WO + 5ピッチで付番する。各ラインで呼称が異なる。桁数は5桁。

アクスルライン (A/＃)
T/Mライン (T/＃)
エンジンライン (S/＃)
車両ライン (S/＃)

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-S/#とは、Sequential Numberの略。ラインコントロール用ライン別一貫番号とも呼ばれる。各ライン毎に付番範囲を設定、その範囲内で循環付番される。ラインコントロールシステム([[ALC]])で最も重要な管理ナンバーであり、車両・コンポーネントの各1台を識別するKEYとなっている。各序列管理処理でそれぞれ付番し、ALCシステムへ日々伝送している。車両・各コンポーネントで付番対象範囲が違う。車両の場合、[[WO]]+5[[ピッチ]]で付番する。各ラインで呼称が異なる。桁数は5桁。<BR>
+S/#とは、Sequential Numberの略。ラインコントロール用ライン別一貫番号とも呼ばれる。各ライン毎に付番範囲を設定、その範囲内で循環付番される。ラインコントロールシステム([[ALC]])で最も重要な管理ナンバーであり、車両・コンポーネントの各1台を識別するKEYとなっている。各序列管理処理でそれぞれ付番し、ALCシステムへ日々伝送している。車両・各コンポーネントで付番対象範囲が違う。車両の場合、[[WO]] + 5[[ピッチ]]で付番する。各ラインで呼称が異なる。桁数は5桁。<BR>
 *アクスルライン (A/＃)
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 == 関連項目 ==
 [[号車]]
-[[category:FUSO用語]]
-[[category:生産技術]]
-[[category:選り抜き記事対象]]